EL EMBRAGUE DE MI SEAT ALTEA

En el año 2006, compro en Ferrol un Seat Altea. Hoy no cumplió aun los tres años y ya estoy más que arrepentido de haberlo comprado. 

En el mes de marzo de este año 2009, noté una vibración extraña en el pedal del embrague. Aunque el coche andaba perfectamente, acudí ese mismo día al concesionario.
 Les expliqué lo que pasaba y dejé el coche para que lo miraran. Esa misma tarde me dicen (al teléfono), „que el problema esta en el volante de inercia del embrague, la maza, que esa reparación sale por unos 600 ó 700 €, aunque queda por ver si está dañado el embrague (disco), que en caso de estar dañado la broma serían 1300 €. Pero que por tener el coche dos años y medio, a pesar de no estar en garantía, la casa me cubre el 50% de la reparación„. Yo les digo (al teléfono) que no le toquen de momento, pues me parece una avería un pocoinsólita para un coche tan nuevo, quedo en ir esa tarde por allí.

Cuando esa tarde llego y les digo que reparen el coche, me llevo otra sorpresa, ” por no tener la última revisión (seis meses) la casa no me abona el coste de la reparación y debo costearla yo”. Aún así les digo que adelante. También me enseñan una circular de Seat, donde se recomienda, cambiar a los taxis, coches de alquiler etc. el embrague bimasa por uno normal monomasa. El recepcionista me da la opción de hacer lo mismo, pero en ese caso hay que cambiar todo el embrague completo. Quedamos que solo en el caso de que exista alguna deficiencia en el actual, haríamos ese cambio.
 
El 23/04/2009 sale el coche del taller y pago 901€ por la reparación, el embrague estaba en perfecto estado y solo se le cambió el volante. Me fastidia pagar así de sopetón tantos leuros juntos, pero el embrague está nuevo y tengo garantía de dos años en él.

Poco duró mi alegría porque a las tres semanas mas o menos, piso el pedal de embrague y se queda abajo, sin fuerza para recuperar su posición. Esto no me había pasado nunca, y deduzco que es motivado por la reciente reparación. Vuelvo al taller, me quedo sin coche dos días y al recogerlo me comentan que purgaron el circuito, que debía de haber quedado aire y bla, bla, bla. Pero ahora ya está arreglado.

Hoy lunes, 25/05/2009 tuve que dejar el coche otra vez en el taller. Se quedó otra vez el pedal bajo, pero esta vez con el coche en marcha, por lo que casi me doy en un semáforo con el de delante. No podía cambiar, solo frenar.
Esta vez me dicen que es muy raro, pero que no saben de momento que puede pasar. Pido coche de cortesía y me dicen que no hay.

Hasta aquí lo que puedo contar. Pero que quede claro, que el rumor de los embragues de seat es verdad. Dan muchos problemas. Al que le toca, le toca. Si te coge en garantía bien, pero si no lo llevas claro.

Agradecería cualquier comentario al respecto sobre como solucionar etc.

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